God sommer!

Endelig er sommeren her, og som vi har ventet på den….

ØysteinHerland_24Nå er det fine værutsikter for de fleste av oss her hjemme, og i Europa herjer hete-bølgene.

Her i Volvo gjør vi opp status for 1. halvår med et stort smil. Bilsalget har vært bra og introduksjonen av XC90 har gått over all forventning (inkludert min egen). Samtidig viser resultatene til både TNS Gallup og Norsk Kundebarometer at kundene våre blir fortsatt mer og mer fornøyde med Volvo. Les videre

Hestekrefter forurenser ikke

Og hestekrefter fører ikke til global oppvarming!

Volvo-S60Som en betydelig aktør innen personbiltrafikk har vi et ansvar for miljøet, og en viktig rolle i å bidra til at 2-graders målet med hensyn til global oppvarming nåes.

Vi har derfor i mange år utviklet teknologi som er effektiv, og som dessuten har et miljøavtrykk som er så skånsomt som mulig. Et særtrekk ved denne teknologien er lave utslipp og høy effekt. Denne teknologien har blitt svært godt mottatt globalt, men har beklageligvis møtt hindringer i Norge. Les videre

Regjeringen bør fjerne hk-avgiften

Snart er 8 uker gått siden Regjeringen la frem sitt budsjett for 2015. Jeg setter min lit til regjeringens helhetlige gjennomgang av bilavgiftene.

ØysteinHerland_222Jeg har ved noen anledninger uttrykt vår bekymring for at bilavgiftenes grønne profil ikke ble styrket dersom vi skal nå målene i Klimaforliket for reduserte utslipp.

Imidlertid opplevde vi at forhandlingene med sentrumspartiene medførte en bedring for ladbare hybrid-biler, noe som vil bidra positivt.

Dette til tross, valgte partene å beholde effektavgiften på lavutslippsbiler, noe som vil hindre at denne type biler får en større utbredelse i Norge. Dette er beklagelig, da denne teknologien er nødvendig for å oppnå reduserte utslipp. Les videre

Er målene i Klimaforliket satt på vent?

Regjeringen la i dag frem statsbudsjettet for 2015, og noen håp ble slukket men det ble også tent håp – og ikke minst kamplyst!

ØysteinHerland_06Jeg synes alltid presentasjonen av budsjettet er interessant, den viser klare retninger på hvor vi går i det norske samfunnet.

Naturlig nok er min oppmerksomhet spesielt rettet mot samferdsel, sikkerhet, miljø og fellesnevneren for hvordan dette utvikler seg – bilavgiftene. Les videre

Bærekraftig miljøteknologi stoppes av et gammelmodig norsk avgiftssystem

Fokuset på elektriske biler gjort oss «teknologiblinde», men jeg er imidlertid litt mer optimist på vegne av både miljø og teknologi.

ØysteinHerland_222I bloggen min har jeg tidligere skrevet om hvordan vårt avgiftssystem for biler ikke støtter myndighetens mål om reduserte utslipp fra biltrafikken. I dag er jeg kanskje litt mere optimistisk, selv om ikke revidert nasjonalbudsjett lagt frem 14. mai inneholdt endringer i bilavgiftene. Les videre

Regjeringen må ta modige miljøvalg. Nå!

Regjeringen må velge riktige tiltak relatert til våre miljøutfordringer og samtidig sikre statens inntekter. Er dette mulig å få til?

ØysteinHerland_06Som opptatt av miljø og sikkerhet – og samtidig av velferden i det norske samfunnet – ser jeg i spenning på hvilke valg den nye regjeringen vil gjøre i tiden som kommer.

En omfattende debatt rundt nivået på norske bilavgifter har pågått i mange år, og vil sannsynlig vis intensiveres med den politiske retningen den nye regjeringen nå har tatt. Les videre

Gammelmodig avgiftssystem

Vi når ikke målene vi har satt oss i Klimaforliket med nøling!

ØysteinHerland_24I statsbudsjettet for 2014 fortsetter den avtroppende regjeringen vridningen av bilavgiftene i mer miljøvennlig retning.  Det er bra. Imidlertid nøler Regjeringen fortsatt med å fjerne avgifts-komponenten for hestekrefter, selv om denne ikke lengre har sammenheng med utslipp av CO2.  Med slik nøling når vi ikke målene vi har satt oss i Klimaforliket!

Kraftige virkemidler gir stor effekt. At det også gjelder norske bilkjøpere, har i år vist seg tydeligere enn noen gang. Kombinasjonen av null avgifter og særfordeler i trafikk og parkering, har løftet det norske elbilsalget til toppen av verdens bilstatistikker. Les videre

Mindre utslipp, høyere avgift

Norsk avgiftssystem til hinder for ny miljøvennlig teknologi

Hybridbilene-viser-musklerI Dagbladet i går finner vi en bred og god dekning av fremtidens bærekraftige miljøteknologi for personbiler – ladbare hybrider eller Plug In hybrider om vi vil.

Som bilbransjeaktør og Volvo-sjef er det hyggelig å bli sitert, og Dagbladet får frem viktige poeng rundt en vanskelig sak; et bilavgiftsystem som er laget for beskatning av en helt annen teknologi enn den som nå bringes frem til markedet. Det er bra!

Les videre

Klimasaken og bilavgifter må bli en sak i høstens valgkamp

Klimasaken må stå sentralt i høstens valgkamp og da kommer vi ikke utenom bilavgifter

ØysteinHerland_08Denne våren har jeg møtt mange av våre sentrale politikere til samtaler rundt klimaspørsmålene vi må løse relatert til utslipp fra biltrafikk. Samferdselssektoren står samlet for ca. 20 % av C02 utslippene i verden.

Les videre