Om å miste målet av sikte

Jeg tror de fleste har tatt til seg den siste tids mediebilde om bilavgifter, fremtidige endringer og konsekvenser knyttet til dette. Debatten rundt bilavgifter er på den ene siden fascinerende, på den andre siden bekymringsverdig.

Min bekymring går på at vi mister målet av sikte til fordel for målemetoder og ytterliggående oppfatninger om hva som er rett eller feil ved målemetodene. Det er lett å la seg rive med i en populistisk debatt om hva vi skal, eller bør, gjøre i årene fremover.

La meg derfor dele mine refleksjoner rundt debatten som har versert i media og på sosiale medier den siste tiden. Først og fremst ved å se på den reelle situasjonen relatert til miljø og utslipp fra personbiltrafikk:

Gjennom tiltak fra våre myndigheter har vi, fra å være blant de dårligste, blitt best i Europa til å redusere våre utslipp fra nye personbiler. Rapporten jeg lenker til fra Statens Vegvesen viser at vi i Norge nesten har halvert det gjennomsnittlige CO2-utslippet for nye personbiler siden 2005. Den formidable reduksjonen må vi ikke glemme å ta med oss. For ordens skyld legger jeg til at i denne perioden har vi hatt den samme målemetoden, så utslippet er reelt redusert.

At vi nå skal bytte målemetode til en metode som gir et enda bedre bilde av utslippene, er positivt.  Det har dog ikke noe med hvor mye vi så langt har klart å redusere utslippene med. Derfor er jeg litt oppgitt over debatten om målemetoder. Jeg er redd vi mister målet av siktet; nemlig å fortsette å redusere utslippene fra biltrafikken.

La oss derfor fokusere på hvordan vi reduserer CO2- og NOX-utslipp fra biltrafikken, og ikke la diskusjonen om målemetoder la oss spore av.

Som aktør i den norske bilbransjen skal Volvo arbeide for at vi både reduserer de globale utslippene, så vel som de nasjonale.  Vi har alle et ansvar for å bidra til at vi når to-gradersmålet og for at den luften du og jeg puster inn er av en kvalitet som ikke utgjør en helsefare.

La oss derfor få debatten inn på riktig spor. Vi mener den riktige veien til målet er å raskest mulig innføre ny teknologi, samt å skifte ut en gammel og forurensende bilpark. For å få til dette trenger vi en politikk som bidrar til nettopp det.  Så langt har vi klart det, la oss derfor fortsette slik.

Med vennlig hilsen, Øystein

Riktig God Jul og et Godt Nyttår!

Julen nærmer seg med stormskritt, og tradisjonens tro går man da ofte inn i refleksjonens tid.

Jeg sitter i øyeblikket ombord på et Norwegian fly til Barcelona sammen med en Volvo kollega og 10 norske journalister. Vi skal det neste døgnet testkjøre vår nye XC40 på varierte spanske veier, og norske journalister skal gjøre sin vurdering om dette er starten på nok en Volvo- suksess.
Barcelona-XC40-hvit (1) Fortsett å lese «Riktig God Jul og et Godt Nyttår!»

Statsbudsjettet 2018 – Et riktig valg på veien mot lav- og nullutslippssamfunnet

Igjen viser Regjeringen og samarbeidspartene handlekraft og tar viktige valg for målsetningen om lav- og nullutslippssamfunnet.

StatsbudsjettEtter lange forhandlinger la Regjeringen og samarbeidspartene denne uken frem sitt omforente forslag til Statsbudsjettet for 2018. Som vanlig får dette stor oppmerksomhet i media, og bilavgifter er dessuten et svært tabloid tema og får dermed lett stor spalteplass.

Dette er også et tema som i stor grad påvirker mange menneskers økonomi gjennom verdi på eksisterende bil og kostnadene for kjøp av fremtidig bil. Fortsett å lese «Statsbudsjettet 2018 – Et riktig valg på veien mot lav- og nullutslippssamfunnet»

Ha en riktig god Volvo-sommer

Under en privat tur til Barcelona i pinsehelgen for å feire sammen med noen gode venner, syntes jeg timingen var perfekt til å oppsummere mine inntrykk til dere fra første halvår av 2017.

ØysteinHerland_24Den første delen av 2017 har vært et begivenhetsrikt år for oss i Volvo. Ikke bare gjennom fantastiske salgstall og stort fokus på våre nye modeller, men også en del andre viktige begivenheter jeg ønsker å dele med dere.

Digitalisering i bilbransjen

Den norske bilbransje er i ferd med å endre seg. Digitalisering skjer med stor hastighet, netthandelen øker og dere som kunder bestiller biler før dere har sett og fysisk prøvekjørt slik det tradisjonelt har vært knyttet til bilkjøp. Vi ser at leie eller leasing øker mer og mer på bekostning av tradisjonelt salg. Alt skjer i høyt tempo og gjør det utrolig spennende å jobbe hos oss og i bilbransjen generelt, men også krevende. Fortsett å lese «Ha en riktig god Volvo-sommer»

Nye bilavgifter gir flere «grønne biler» på veiene

Regjeringens avgiftspolitikk virker som tiltenkt.

ØysteinHerland_222Som noen av dere vil huske, har jeg tidligere skrevet om ladbare hybriders positive effekt i miljøregnskapet. Jeg har skrevet om hvordan denne teknologien og kundene som velger den har vært stigmatisert og tabloidisert et uttall ganger. De er blitt beskyldt for kun å være motivert av økonomiske insentiver ved kjøp av bilene.

Våre analyser viser nok en gang at dette ikke er virkeligheten.

For ett år tilbake foretok vi uttrekk av data fra våre Volvo V60 ladbare hybrider. Da kunne vi konstatere gledelige utslippstall relatert til kjøring på ren elektrisitet og lading av batterier. Fortsett å lese «Nye bilavgifter gir flere «grønne biler» på veiene»

Godt Nyttår!

Først av alt vil jeg å takke for følget i 2016, og ønske dere alle sammen et riktig godt 2017!

ØysteinHerland_06Jeg liker å reflektere litt, og vil gjerne oppsummere noe av året vi har lagt bak oss før jeg ser på de muligheter og utfordringer som ligger foran oss i det nye året.

For oss i Volvo har 2016 vært et utrolig spennende år på mange områder.

Lanseringen av nye Volvo S90 og nye Volvo V90 har naturligvis vært en utrolig begivenhet for oss. Da vi for snart 2 år siden lanserte XC90 og hadde et forhåndssalg på over 1000 biler, var det mange hos oss som sa at dette måtte være en «Once in a life time» opplevelse! Fortsett å lese «Godt Nyttår!»

God sommer!

Endelig er sommeren her, og som vi har ventet på den….

ØysteinHerland_24Nå er det fine værutsikter for de fleste av oss her hjemme, og i Europa herjer hete-bølgene.

Her i Volvo gjør vi opp status for 1. halvår med et stort smil. Bilsalget har vært bra og introduksjonen av XC90 har gått over all forventning (inkludert min egen). Samtidig viser resultatene til både TNS Gallup og Norsk Kundebarometer at kundene våre blir fortsatt mer og mer fornøyde med Volvo. Fortsett å lese «God sommer!»

Hestekrefter forurenser ikke

Og hestekrefter fører ikke til global oppvarming!

Volvo-S60Som en betydelig aktør innen personbiltrafikk har vi et ansvar for miljøet, og en viktig rolle i å bidra til at 2-graders målet med hensyn til global oppvarming nåes.

Vi har derfor i mange år utviklet teknologi som er effektiv, og som dessuten har et miljøavtrykk som er så skånsomt som mulig. Et særtrekk ved denne teknologien er lave utslipp og høy effekt. Denne teknologien har blitt svært godt mottatt globalt, men har beklageligvis møtt hindringer i Norge. Fortsett å lese «Hestekrefter forurenser ikke»

Regjeringen bør fjerne hk-avgiften

Snart er 8 uker gått siden Regjeringen la frem sitt budsjett for 2015. Jeg setter min lit til regjeringens helhetlige gjennomgang av bilavgiftene.

ØysteinHerland_222Jeg har ved noen anledninger uttrykt vår bekymring for at bilavgiftenes grønne profil ikke ble styrket dersom vi skal nå målene i Klimaforliket for reduserte utslipp.

Imidlertid opplevde vi at forhandlingene med sentrumspartiene medførte en bedring for ladbare hybrid-biler, noe som vil bidra positivt.

Dette til tross, valgte partene å beholde effektavgiften på lavutslippsbiler, noe som vil hindre at denne type biler får en større utbredelse i Norge. Dette er beklagelig, da denne teknologien er nødvendig for å oppnå reduserte utslipp. Fortsett å lese «Regjeringen bør fjerne hk-avgiften»

Er målene i Klimaforliket satt på vent?

Regjeringen la i dag frem statsbudsjettet for 2015, og noen håp ble slukket men det ble også tent håp – og ikke minst kamplyst!

ØysteinHerland_06Jeg synes alltid presentasjonen av budsjettet er interessant, den viser klare retninger på hvor vi går i det norske samfunnet.

Naturlig nok er min oppmerksomhet spesielt rettet mot samferdsel, sikkerhet, miljø og fellesnevneren for hvordan dette utvikler seg – bilavgiftene. Fortsett å lese «Er målene i Klimaforliket satt på vent?»